Peugeot Partner VU Fourgon относится к классу "больших" легковых фургонов с полезной нагрузкой до 900 кг. В российской линейке автомобилей Peugeot новый Partner VU Fourgon расположился между "компактным" фургоном Partner Origin и "полноразмерным" Boxer.

К прямым конкурентам нового фургона следует отнести Ford Transit Connect (его длиннобазную версию), Volkswagen New Caddy Kasten/Maxi и Fiat Doblo Cargo (вариант с высокой крышей).
Peugeot Partner VU Fourgon является результатом дальнейшего развития концепции многоцелевого фургона, начало которой еще в 1996 году положил Peugeot Partner I, ставший первым автомобилем этого класса. В то же время, Peugeot Partner VU Fourgon формально является грузовой версией уже хорошо известного и популярного в России пассажирского компакт-вэна Peugeot Partner Tepee. Однако, "грузовой версией Partner Tepee" новый фургон можно назвать лишь формально. Внешне оба автомобиля очень похожи, но внутренняя архитектура кузова Partner VU Fourgon заметно отличается от пассажирской. Даже платформа "II", заимствованная у Partner Tepee, на Partner VU Fourgon имеет усиленную конструкцию.
Peugeot Partner VU Fourgon может быть выполнен в двух вариантах, отличающихся длиной грузового отсека и в трех вариантах, отличающихся грузоподъемностью:
Варианты с разной длиной кузова отличаются объемом (3.5 м3 или 4.1 м3) и длиной (1 800 мм или 2 050 мм) грузовых отделений при постоянных ширине и высоте. База (2 728 мм) остается при этом без изменений. Обозначаются версии как L1 Court (фургон стандартный, произносится - "Курт") или L2 Longue (фургон длинный, произносится "Лонг"). Разница в габаритной длине двух вариантов составляет 248 мм и целиком приходится на задний свес.
Варианты с разной грузоподъемностью (625 кг, 750 кг и 850 кг) отличаются степенью "усиленности" подвесок. Причем, вариант Partner Fourgon L1Court может иметь, как "стандартный" вариант подвески (полезная нагрузка 625 кг), так и "усиленный" ее вариант (полезная нагрузка 850 кг). Вариант Partner Fourgon L2 Longue выпускается только с "усиленной" подвеской (полезная нагрузка 750 кг).
Гамма силовых агрегатов Partner VU Fourgon включает в себя один бензиновый  и один дизельный  двигатели. Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач BE4/5.  Бензиновый (1.6 16v) и дизельный (1.6 HDi) двигатели имеют одинаковую мощность (90 л.с.), а их рабочий объем составляет 1.6 л. Оба двигателя роднит чистокровное "пежовское" происхождение. Эти двигатели максимально соответствуют специфике коммерческого использования.
Новый Peugeot Partner VU Fourgon создан в полном соответствии с новым девизом коммерческого транспорта марки Peugeot – "Профессионалам от Профессионалов!". Сомнений быть не может – в каждой гайке и сварочном шве Partner VU Fourgon содержится без малого 120-летний опыт создания коммерческих автомобилей марки Peugeot.

Место рождения Peugeot Partner VU Fourgon – "Чьих будешь?"

Peugeot Partner VU Fourgon выпускается на сборочном предприятии группы PSA в г. Виго (Vigo) в Испании.  Будучи рожденным в Испании, Peugeot Partner VU Fourgon, тем не менее является "чистокровным" французским автомобилем. Производство коммерческих автомобилей марок Peugeot, Citroen и Talbot на заводе в Виго началось в 1958 году. В 1996 году здесь "родился" Peugeot Partner I , а с 2008 года на этом предприятии начался выпуск нового семейства многоцелевых и коммерческих автомобилей "B9", к которому относятся  Peugeot Partner Tepee и Peugeot Partner VU Fourgon. Производство автомобилей здесь максимально роботизировано и находится под стопроцентным компьютерным контролем. В 2008 году завод в Виго выпустил 440 000 автомобилей. На предприятии трудятся 8 500 специалистов и менеджеров.